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重庆至黔江铁路隧道施工废水治理项目
作者：admin
编辑：admin
来源：未知
发布日期：2021-06-17 14:20
信息摘要：
重庆，别称山城，地处中国内陆西南部，是长江上游地区 和长江经济带 重要联结点以及内陆开放高地、山清水秀美丽之地。
重庆，别称山城，地处中国内陆西南部，是长江上游地区 和长江经济带 重要联结点以及内陆开放高地、山清水秀美丽之地。美丽的山城伴随的就是交通难题，为了让重庆更好的完成自己的使命，国家规划建设了四通八达的高铁网络。
渝湘高铁重庆至黔江段是国家规划“八纵八横”高铁网中夏渝通道的重要组成部分，是重庆“米”字型高铁网中东南向高铁通道，是国家铁路集团与重庆市政府合资，由重庆铁路投资集团作为项目业主建设的第一条高铁。
1月19日下午，伴随着一声巨响，由中铁十八局集团有限公司承建的重庆至黔江铁路站前5标火土湾隧道顺利贯通，成为渝湘高铁重庆至黔江段全线第一座贯通的隧道。
据了解，渝湘高铁重庆至黔江段线路全长264.7公里，设计行车速度350公里/小时，计划2025年通车。其中火土湾隧道位于巴南区石龙镇，全长232米，为单洞双线隧道，隧区属单斜构造，全隧浅埋，隧道大埋深约50米，隧道洞身以泥岩等软质岩为主，遇水软化，隧区围岩强度低，稳定性差，隧道开挖也易发生围岩变形。
本次凯发娱发K8com环保参与的是隧道施工废水治理，隧道施工废水主要来源于开挖阶段，施工设备产生的废水，注浆过程产生的废水，穿越不良地质时的涌水，爆破后的降尘水，基岩裂隙渗水等。
隧道施工排水中，大量岩石粉尘等悬浮杂质进入水中，在排出过程中，部分水中溶解性杂质被氧化、析出，化学性质有所改变，隧道施工时的渗出水本质上属地下水，另外由于受到钻机、喷射混凝土和注浆及其它人为产生的污染，又具有地表水的特点，主要污染物为悬浮物，石油类及硝基苯类等构成的有机物。隧道施工排水如不加处理直接排放，既会污染周围环境，又会对受纳水体造成理化、生态、景观等�：�。
为了使隧道施工废水达到排放标准，凯发娱发K8com环保采用超磁分离工艺对废水进行深度处理，超磁分离技术是通过向惰性污水中投加可循环利用的磁种，并在混凝剂和絮凝剂共同作用下形成磁絮凝体，然后利用稀土永磁磁盘产生的强磁场作用（磁力强度是其自身重量的600多倍），在瞬间（约2秒钟内）实现污水固液分离的过程，以此达到污水处理的目的。
凯发娱发K8com环保始终秉承“质量为本，服务为王”的理念；在“艰苦奋斗，大胜在德”企业精神的指引下，不忘初心，锐意进取，以纯科学的态度和"实事求是"的精神，持续创新优化工艺设备，不断提高产品质量和服务水平。
渝湘高铁重庆至黔江段是国家规划“八纵八横”高铁网中夏渝通道的重要组成部分，建设通车后，对完善重庆高速铁路网具有重要意义，对重庆区域协调发展，加快山区脱贫致富具有重要作用。
我们愿同社会各界同仁构建合作共赢体系，为实现“天更蓝，水更清”的美丽中国梦而努力奋斗！
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